Am 29. April 2024 (nach Börsenschluss) schloss die China Southern Airlines Company Limited mit COMAC eine Vereinbarung über den Kauf von 100 Flugzeugen der Serie C919 von COMAC. Die Vereinbarung: Parteien: Die Gesellschaft, als Käuferin. COMAC, eine in der VR China gegründete Gesellschaft mit beschränkter Haftung, als Verkäufer.

Zu kaufende Flugzeuge: 100 Flugzeuge der Serie C919. Gegenleistung: Nach Angaben von COMAC liegt der Katalogpreis für ein Flugzeug der Serie C919 bei 99 Millionen USD. Der Katalogpreis für die Flugzeuge insgesamt beträgt etwa 9,9 Milliarden USD.

Dieser Katalogpreis beinhaltet den Preis für die Flugzeugzelle und das Triebwerk. Der Vertrag wurde in Übereinstimmung mit den üblichen Geschäfts- und Industriepraktiken ausgehandelt und abgeschlossen. Die tatsächliche Gesamtgegenleistung für das Flugzeug, die nach Verhandlungen zwischen den Parteien zu marktüblichen Bedingungen festgelegt wurde, ist aufgrund der von COMAC gewährten Preiszugeständnisse für das Flugzeug niedriger als der von COMAC angegebene Katalogpreis.

Der Verwaltungsrat (einschließlich der unabhängigen, nicht geschäftsführenden Direktoren) ist der Ansicht, dass die beim Kauf erzielten Preiszugeständnisse keine wesentlichen Auswirkungen auf die Betriebskosten der Gruppe haben. In Bezug auf den Kauf enthält der Vertrag Vertraulichkeitsbestimmungen, die unter anderem die Offenlegung der Gegenleistung für den Kauf einschränken. Darüber hinaus wird die Gegenleistung für den Kauf des Flugzeugs in Übereinstimmung mit der üblichen Praxis in der lokalen Luftfahrtindustrie üblicherweise nicht öffentlich bekannt gegeben.

Die Offenlegung der tatsächlichen Gegenleistung würde zum Verlust der Preiszugeständnisse und damit zu erheblichen negativen Auswirkungen auf die Kosten der Gruppe für den Kauf führen und wäre daher nicht im Interesse des Unternehmens und seiner Aktionäre insgesamt. Die Gesellschaft hat bei der Börse einen Antrag auf Befreiung von der strikten Einhaltung der einschlägigen Bestimmungen der Börsenzulassungsregeln in Bezug auf die Offenlegung der tatsächlichen Gegenleistung für das Flugzeug gestellt. Der Vorstand ist der Ansicht, dass das Ausmaß der Preiszugeständnisse, die der Gruppe im Rahmen des Kaufs gewährt wurden, mit den Preiszugeständnissen vergleichbar ist, die die Gruppe in der Vergangenheit bei ähnlichen Transaktionen erhalten hat.

Das Unternehmen ist auch der Ansicht, dass es keinen wesentlichen Unterschied zwischen den Auswirkungen der Preiszugeständnisse im Rahmen des Kaufs und jeder der früheren ähnlichen Transaktionen auf die Betriebskosten der Gruppe insgesamt gibt. Zahlungs- und Lieferbedingungen: Der Gesamtbetrag für den Kauf lautet auf US-Dollar und wird in bar in RMB beglichen. Gemäß dem aktuellen Auslieferungsplan werden die Flugzeuge im Zeitraum von 2024 bis 2031 schrittweise an die Gesellschaft ausgeliefert.

Der Gesamtbetrag der Gegenleistung wird an COMAC in Raten entsprechend dem jeweiligen Auslieferungsplan für jedes der betreffenden Flugzeuge von 2024 bis 2031 gezahlt. Quelle der Finanzierung: Der Kauf wird teilweise durch interne Ressourcen der Gruppe und teilweise durch Darlehen oder andere Finanzierungsvereinbarungen von Banken oder anderen Institutionen finanziert. Diese Banken sind und werden keine verbundenen Personen (wie in den Börsenzulassungsregeln definiert) der Gesellschaft sein.

Zum Zeitpunkt dieses Dokuments hat das Unternehmen mit keiner dieser Banken eine Vereinbarung zur Finanzierung des Kaufs getroffen. Das Unternehmen wird die erforderlichen rechtlichen Verfahren einhalten und die notwendigen Offenlegungen gemäß der Satzung vornehmen sowie die geltenden Börsenzulassungsregeln einhalten, wenn das Unternehmen eine Vereinbarung mit einem Institut zur Finanzierung des Kaufs abschließt. Wenn die Gesellschaft eine Vereinbarung zur Finanzierung des Kaufs mit einem Institut abschließt, das mit der Gesellschaft verbunden ist, wird die Gesellschaft darüber hinaus die entsprechenden Anforderungen der Börsenzulassungsregeln einhalten.

Der Kauf unterliegt der Zustimmung der Aktionäre gemäß den Börsenzulassungsregeln, der Satzung und den relevanten Regeln und Vorschriften der Shanghai Stock Exchange. Grund für den Kauf: Der Kauf der Flugzeuge steht im Einklang mit der Strategie unseres Landes und entspricht dem mittel- bis langfristigen Flottenentwicklungsbedarf des Unternehmens. Im Rahmen der nationalen Entwicklungsstrategie für die Zivilluftfahrt zeigt die Nachfrage nach Schmalrumpfflugzeugen auf dem heimischen Markt einen deutlichen Aufwärtstrend.

Die Einführung von 100 Flugzeugen der Baureihe C919 durch das Unternehmen zwischen 2024 und 2031 könnte den Druck auf die Kapazitätsnachfrage des Unternehmens abmildern, eine ausgewogene Flottenstruktur erreichen und die Gesamtstärke und das Markenimage des Unternehmens verbessern.