PUT SPRINTER OPEN END - BOEING CO. Aktie

Certificat

A3MGL3

CH0594936681

OBAAOV

Markt geschlossen - Swiss Exchange 17:20:00 16.05.2024
0.95 CHF -5.00% Intraday Chart für PUT SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Aktueller Monat-9.52%
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

19.4 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.05

2.04

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

12.11 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9.81 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8.76 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9.32 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8.3 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10.28 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9.35 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10.78 EUR

Vontobel
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Chart BOEING
Chart PUT SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Datum Kurs %
16.05.24 0.95 -5.00%
15.05.24 1 +3.09%
14.05.24 0.97 -1.02%
10.05.24 0.98 -1.01%

verzögerte Kurse Swiss Exchange

Letzte Aktualisierung Am 16. Mai 2024 um 17:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN A3MGL3
ISINCH0594936681
Emissionsdatum 08.04.2021
Basispreis 287 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0.39 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1.69 CHF
Tief seit Emission 0.2 CHF
Spread 0.01 CHF
Spread %1,04%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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