Tesla hat einige wichtige regulatorische Hürden genommen, die das Unternehmen lange an der Einführung seiner selbstfahrenden Software in China gehindert haben. Damit ist der Weg frei für ein positives Ergebnis des Überraschungsbesuchs von Elon Musk auf dem zweitgrößten Markt des US-Autobauers.

Tesla-Chef Musk traf am Sonntag in der chinesischen Hauptstadt ein, wo er nach Angaben einer mit der Angelegenheit vertrauten Person über die Einführung der Full Self-Driving (FSD) Software und die Erlaubnis zur Übertragung von Fahrdaten ins Ausland sprechen sollte.

Am Montag berichteten zwei Quellen der Nachrichtenagentur Reuters, dass Tesla eine Vereinbarung mit Baidu getroffen hat, um die Kartierungslizenz des chinesischen Tech-Giganten für die Datenerfassung auf Chinas öffentlichen Straßen zu nutzen, was sie als wichtigen Schritt für die Einführung von FSD in dem Land bezeichneten.

Und ein führender chinesischer Automobilverband erklärte am Sonntag, dass Teslas Model 3 und Y zu den Modellen gehören, die er getestet und für konform mit den chinesischen Datensicherheitsanforderungen befunden hat.

Datensicherheit und Konformität waren die Hauptgründe dafür, dass der US-Elektrofahrzeughersteller, der vor vier Jahren die autonomste Version seiner Autopilot-Software auf den Markt gebracht hat, trotz der Kundennachfrage FSD in China, seinem weltweit zweitgrößten Markt, noch nicht verfügbar gemacht hat.

Die chinesischen Regulierungsbehörden hatten Tesla seit 2021 dazu verpflichtet, alle von seiner chinesischen Flotte gesammelten Daten in Shanghai zu speichern, so dass das Unternehmen keine Daten zurück in die Vereinigten Staaten übertragen konnte.

Musk bemüht sich um die Genehmigung, die im Land gesammelten Daten ins Ausland zu übertragen, um Algorithmen für seine autonomen Fahrtechnologien zu trainieren, sagte die Person.

Der Besuch von Musk in China, über den zuerst Reuters berichtete, wurde nicht öffentlich bekannt gegeben und die Person sprach unter der Bedingung der Anonymität, da sie nicht autorisiert war, mit den Medien zu sprechen. Tesla hat auf Bitten um einen Kommentar nicht reagiert.

Die Aktienanalysten von Wedbush nannten den Überraschungsbesuch "einen wichtigen Moment für Tesla".

Konkurrierende chinesische Autohersteller und Zulieferer wie Xpeng und Huawei Technologies haben versucht, sich einen Vorteil gegenüber Tesla zu verschaffen, indem sie ähnliche Software einführen.

Der pensionierte Zeitungskommentator Hu Xijin erklärte auf seinem Weibo-Account, dass Tesla der einzige ausländisch finanzierte Autohersteller sei, der die chinesischen Anforderungen an die Datenkonformität erfülle und sagte, dass dies den Weg für Tesla-Autos auf das Gelände von Regierungsbehörden und staatlichen Unternehmen in ganz China ebnen würde.

"Dies ist nicht nur ein Durchbruch in China, sondern auch eine wichtige Demonstration für die ganze Welt bei der Lösung von Datensicherheitsproblemen", sagte er.

Tesla-Autos dürfen schon seit Jahren nicht mehr in chinesische Militärkomplexe einfahren, weil es Sicherheitsbedenken wegen der in den Fahrzeugen installierten Kameras gibt. Die Autos von Tesla wurden auch von Orten abgewiesen, an denen wichtige politische Veranstaltungen stattfanden, wie z.B. das jährliche Sommerkonklave der regierenden Kommunistischen Partei im Jahr 2022.

CHINA DATEN

Die verbesserten Aussichten auf einen Markteintritt von FSD in China kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die Tesla-Aktie seit Jahresbeginn fast ein Drittel ihres Wertes verloren hat, da die Sorgen über den Wachstumskurs des Elektroautoherstellers gewachsen sind. Letzte Woche meldete Tesla den ersten Rückgang des Quartalsumsatzes seit 2020, als die COVID-19-Pandemie die Produktion und Auslieferungen verlangsamte.

Musk sagte letzte Woche, dass Tesla neue, billigere Modelle auf der Basis seiner aktuellen EV-Plattformen und Produktionslinien einführen und ein neues "Robotaxi" mit selbstfahrender Technologie anbieten werde. Er sagte auf X in diesem Monat, dass er das Robotaxi am 8. August enthüllen werde.

Die komplizierten Verkehrsbedingungen in China mit mehr Fußgängern und Radfahrern als in vielen anderen Märkten bieten mehr Szenarien, die für das schnellere Training von Algorithmen für das autonome Fahren entscheidend sind, so Branchenexperten.

"Wenn Musk in der Lage ist, von Peking die Erlaubnis zu erhalten, die in China gesammelten Daten ins Ausland zu übertragen, wäre dies ein 'Game Changer' für die Beschleunigung des Trainings seiner Algorithmen für seine autonome Technologie weltweit", sagte Wedbush-Analyst Dan Ives in einer Notiz.

Musk sagte diesen Monat, dass Tesla FSD für Kunden in China "sehr bald" verfügbar machen könnte, als Antwort auf eine Anfrage auf X.

TREFFEN MIT CHINESISCHEM PREMIERMINISTER

Musks Reise nach China umfasste bisher ein Treffen mit dem chinesischen Premierminister Li Qiang, der die Entwicklung von Tesla in China als erfolgreiches Beispiel für die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit zwischen den USA und China lobte, sowie mit dem Organisator der laufenden Automesse in Peking.

Der Vorsitzende des chinesischen Batterieriesen CATL Robin Zeng, ein wichtiger Tesla-Batterielieferant, besuchte Musks Hotel in Peking ebenfalls am Montag, wie ein Zeuge der Nachrichtenagentur Reuters berichtete. Reuters konnte bei CATL nicht sofort bestätigen, ob Zeng sich mit Musk getroffen hat.

Der Besuch von Musk in China, über den Reuters zuerst berichtete, wurde nicht öffentlich bekannt gegeben und die Person sprach unter der Bedingung der Anonymität, da sie nicht autorisiert war, mit den Medien zu sprechen. Tesla hat auf Bitten um einen Kommentar nicht reagiert. (Berichte von Florence Lo und Daniel Leussink und Liam Mo in Peking, Zhang Yan in Shanghai; Schreiben von Brenda Goh; Bearbeitung von Sonali Paul)