Der französische Zughersteller Alstom hat am Mittwoch angekündigt, dass er seine Aktionäre im Rahmen einer Bezugsrechtsemission um rund 1 Milliarde Euro (1 Milliarde Dollar) bitten wird, um seine Schulden abzubauen und seine Finanzen wieder in Ordnung zu bringen.

Alstom hatte Ende letzten Jahres eine mögliche Kapitalerhöhung angedeutet und die Aktien auf Talfahrt geschickt, nachdem eine Cash-Flow-Warnung im Oktober den Anlegern deutlich gemacht hatte, dass das Unternehmen mit Schulden zu kämpfen hat.

Alstom ist nach dem chinesischen Staatsunternehmen CRRC der zweitgrößte Zughersteller der Welt und hat Aufträge aus Großbritannien für die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 und für die größte Zugausschreibung in der Geschichte der dänischen Eisenbahn.

Die Liquiditätsprobleme des Unternehmens sind zum Teil darauf zurückzuführen, dass es nach der Übernahme des Bahngeschäfts von Bombardier im Jahr 2021 problematische Verträge geerbt hat.

Weitere Maßnahmen, um die Nettoverschuldung bis März 2025 um 2 Milliarden Euro zu senken, sind die am Mittwoch angekündigte Emission von Hybridanleihen im Wert von rund 750 Millionen Euro und der Verkauf von Teilen des Unternehmens.

Im April stimmte das Unternehmen zu, sein nordamerikanisches Geschäft mit konventionellen Signalen für rund 630 Millionen Euro an das deutsche Unternehmen Knorr-Bremse zu verkaufen, und es hat auch seine Beteiligung an der russischen Transmashholding (TMH) verkauft.

Alstom verzeichnete im Geschäftsjahr bis März 2024 einen Mittelabfluss von 557 Millionen Euro, verglichen mit einem Mittelzufluss von 199 Millionen Euro im Jahr zuvor.

Das Unternehmen schlug vor, keine Dividende für das vergangene Geschäftsjahr zu zahlen.