MORGAN STANLEY PLC/CALL/BOEING CO./400/0.1/20.06.25

MORGAN STANLEY PLC/CALL/BOEING CO./400/0.1/20.06.25 Aktie

ME557S

DE000ME557S2

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Derivate : Morgan Stanley, BOEING

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Hebel	Parität	Kurs	Emittent
MF1JH6 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	2x	888.218	- EUR	Morgan Stanley
MC2RYZ CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	2x	152.841	- EUR	Morgan Stanley
MC735C CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	2x	28.881	- EUR	Morgan Stanley
MC7S03 CALL	CALL	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	- EUR	Morgan Stanley
MC7Y5X CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	3x	56.34	- EUR	Morgan Stanley
MA2FYD CALL	CALL	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	- EUR	Morgan Stanley
MD1ZV6 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	- EUR	Morgan Stanley
MD4RQD CALL	CALL	Certificat Turbo Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	4.76 EUR	Morgan Stanley
MD5AJ1 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	5x	11.82	- EUR	Morgan Stanley
MD5KJL CALL	CALL	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	- EUR	Morgan Stanley

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27.05.24	0.068	-18.07%

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Letzte Aktualisierung Am 31. Mai 2024 um 20:14 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Plain-Vanilla-Warrants
Kauf / Verkauf	CALL
Basiswert	BOEING
Emittent	Morgan Stanley
WKN	ME557S
ISIN	DE000ME557S2
Emissionsdatum	12.12.2023
Basispreis	400 $
Fälligkeit	20.06.2025 (384 Tage)
Parität	10 : 1
Emissionspreis	0.63 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	1.01 €
Tief seit Emission	0.049 €
Spread	0.008 €
Spread %	9,41%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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