MRF LIMITED WARUM ES WICHTIG IST
Zulieferunternehmen profitieren von höheren Automobilverkäufen und -produktionen, da sie Teile für die Fahrzeuge liefern. Die Verkäufe von Fahrzeugen in Indien stiegen im vierten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 20%, und die Produktion kletterte um mehr als 21%, wie aus Branchendaten hervorgeht.
Die Preise für Kautschuk stiegen Analysten zufolge um etwa 10% und reagierten damit auf die höheren Rohölpreise.
Kautschuk ist ein wichtiger Rohstoff für Reifenhersteller und orientiert sich häufig an den Ölpreisen, da er mit synthetischem Kautschuk, der aus Rohöl hergestellt wird, um Marktanteile konkurriert.
Der MRF-Rivale CEAT verzeichnete am Donnerstag ebenfalls einen überraschenden Gewinnrückgang.
DIE ZAHLEN
Der eigenständige Gewinn von MRF aus dem fortgeführten Geschäft fiel in den drei Monaten, die am 31. März endeten, im Vergleich zum Vorjahr um 7,6 % auf 3,80 Milliarden Rupien (45,6 Millionen Dollar).
Analysten hatten im Durchschnitt mit einem Anstieg des Gewinns auf 5,05 Milliarden Rupien gerechnet, wie aus Daten der LSEG hervorgeht.
Die Einnahmen aus dem operativen Geschäft stiegen um 8,6% auf 62,15 Milliarden Rupien, während die Ausgaben aufgrund eines 7%igen Anstiegs der Rohstoffkosten um 9,5% auf 57,99 Milliarden Rupien stiegen.
MARKTREAKTION
Die Aktien von MRF fielen um bis zu 4,5% auf 127.850 Rupien. Vor der Veröffentlichung der Ergebnisse waren die Aktien um fast 3% gefallen.
Die Aktien von CEAT waren im Laufe des Tages um etwa 10% gefallen.
GRAFIK
(Angaben in Prozent)
($1 = 83,4150 indische Rupien)
